Zentralanatolien 

Das ist mal ein Arbeitsplatz von dem man gerne die Homepage bearbeitet.

Wir haben Vollmond und sitzen noch lange draußen.

Es kommt oft vor, dass Tiere unseren Weg kreuzen. Manchmal sind sie, wie hier auch durch Hirten begleitet, meistens jedoch alleine.

Solch karge Landschaften finden wir zum Bereisen echt schön. Doch wohnen möchten wir hier nicht.

Die Cendere-Brücke in der Nähe von Kahta zählt zu den am besten erhaltenen römischen Bogenbrücken der Welt. Sie überspannt den Fluss Cendere Cayi in einer beeindruckenden Schlucht nahe dem Fuß des Berges Nemrut. Sie wurde Ende des 2. Jhd. n. Chr. errichtet.

Gestern war Samstag, da zieht es viele Türken raus in die Natur zum Grillen. An unserem Stellplatz in Gürün gab es viele von Einheimischen umlagerte Grillplätze. Die Freundlichkeit dieser Menschen kennt kaum Grenzen. Wir wurden mit hausgemachter Köfte und Yufka (papierartige Teigfladen) versorgt. 

An unserem Stellplatz in Gürün gab es einen kleinen See mit glasklarem leuchtend blauem Wasser.

Es geht weiter auf der D300 immer Richtung Westen. Dabei passieren wir den Mazikiran-Pass auf 1.801 m über NN.

Auf Radarkontrollen, die immer vorher angezeigt werden, haben wir sowohl in der Stadt als auch auf den Überlandstraßen zu achten. Heute gab es gleich drei solcher Radarkontrollen innerhalb von etwa 5 km.

Unsere heutige Etappe führt uns über etwa 250 km immer Richtung Westen bis nach Kappadokien.

Für die nächsten drei Tage sind wir auf dem Campingplatz Kaya in Göreme, so praktisch in der Mitte der Türkei. Die Tage werden mit einigen Programmpunkten ausgefüllt sein. Doch dazu später mehr.

Zunächst besuchen wir das Freilichtmuseum.

Nein, wir sind hier nicht alleine …

Die unterirdischen Städte mit weitverzweigten Gängen und ein ausgeklügeltes Belüftungssystem dienten nicht als ständige Wohnsitze, sondern als temporäre Zufluchtsorte bei Belagerungen, z. B. während der Arabisch-Byzantinischen Kriege.

Die Anlagen umfassten Wohnräume, Ställe für Vieh, Vorratslager, Keltereien für Wein, Großküchen, Ölpressen sowie Kirchen und Versammlungsräume. Sich all das anzusehen, beeindruckt uns schon sehr.

Wir tauchen aus dem Untergrund wieder auf und lassen uns von den Felsformationen der Region erneut begeistern. Ostasiatische Schönheiten lassen sich gerne vor solch einem Hintergrund ablichten. 

Die Formation (Die drei Schönen) besteht aus drei eng zusammenstehenden Felsnadeln mit markanten „Hüten“ aus dunklem, härterem Basaltgestein. Sie gelten als das bekannteste Symbol und eines der meistfotografierten Postkartenmotive der gesamten Region.

Eine Tanzaufführung der Derwische (bekannt als Sema-Zeremonie) gehört zu den faszinierendsten kulturellen und spirituellen Erlebnissen in der Türkei, die wir uns am späten Nachmittag ansehen. Die Aufführung ist kein reines Show-Tanzspektakel, sondern ein religiöses Ritual des Sufismus, das im 13. Jahrhundert vom Gelehrten Mevlana Celaleddin Rumi begründet wurde.

Während der eigentlichen etwa 45-minütigen Zeremonie war das Fotografieren, Filmen und Klatschen strikt untersagt, um die meditative Atmosphäre nicht zu stören. Ganz am Ende gaben die Derwische jedoch eine kurze Demonstration für Fotos.

Am Abend fahren wir gemeinsam mit dem Bus zu einem netten Lokal, wo wir in geselliger Runde ein Gruppenessen genießen.

Zwischen Vor- und Nachspeise gab es fünf traditionelle Hauptgerichte zur Auswahl, eines davon wurde sogar brennend serviert. 

So können wir uns lediglich an den hübschen Magneten, die überall verkauft werden, erfreuen.

Es wird uns erklärt und gezeigt, dass im Gegensatz zum persischen Einzelknoten nach anatolischer Tradition der Faden um zwei Kettenfäden geschlungen wird. Das macht die klassischen türkischen Teppiche extrem langlebig und strapazierfähig.

Besonders beeindruckend war die Vorführung, wie aus einem Kokon hauchdünne Naturseide gewonnen wird.

Bei Kaffee und Tee bekommen wir die Teppiche fachkundig erklärt und versiert vorgeführt.

Es dauert nicht lange und wir sichten die erste Radarkontrolle. Die Fahrzeuge stehen immer sehr offensichtlich, doch wenn man sich die Gegend ansieht, ist es schnell passiert. Doch wir fahren meistens sehr verhalten, wir sind ja nicht mit „Hetzer-Reisen“ unterwegs.

Die Ihlara-Schlucht, ganz im Südwesten Kappadokiens ist eine atemberaubende, bis zu 150 Meter tiefe Canon-Landschaft, die vom Fluss Melendiz geformt wurde. Auf einer Länge von rund 15 Kilometern verbindet sie beeindruckende Natur mit faszinierender Höhlenarchitektur. Wir sehen uns den Cayon allerdings nur von oben an und durchwandern ihn nicht, auch beeindruckend.

Immer wieder sehen wir, selbst in den kleinsten Ortschaften, bunte Kinderspielplätze. 

In einem kleinen Dorfladen kaufen wir frisches Brot, welches hier Ekmek heißt. Umgerechnet zahlen wir 0,26 Euro. Dafür bekommen wir bei uns nicht einmal ein einfaches Brötchen.

„Gemeinde Yuva – Herzlich Willkommen“. In der Türkei erhielten größere Dörfer früher den Status einer eigenen Gemeindeverwaltung. Auch wenn viele dieser kleineren Orte im Zuge von Verwaltungsreformen wieder zu Dörfern herabgestuft wurden, stehen die charakteristischen Willkommenstore an den Ortszufahrten oft bis heute.

Aber in Yuva wird es recht eng.

Ein Stückchen weiter wird es noch schwieriger. Aber da müssen wir auf jeden Fall durch.

In Aksaray haben wir wieder Asphalt unter den Rädern und sehen uns dort eine hübsche Moschee an.

Unter der bekannten fachkundigen Führung von Levent sehen wir uns in Sultanhani die dortige Karavanserai an. 

Mit ihren bis zu 13 Meter hohen Festungsmauern und wuchtigen Wachtürmen bot die Anlage Schutz vor Raubüberfällen in der Steppe.

Frauen zeigen die Kunst des Teppichknüpfens in der Sultanhani Karavanserai. 

Hier sind auch zahlreiche antike Teppiche ausgestellt.

Eine damalige Tagesreise weiter, etwa 40 km entfernt, steht die nächste Karavanserai Obruk. Sie ist heute als Hotel ausgebaut.

Direkt hinter dem Hotel befindet sich ein geologisches Naturwunder: Die Kizören-Doline. Sie hat einen Durchmesser von über 180 Metern und fällt rund 140 Meter tief ab (der Wasserstand schwankt je nach Jahreszeit). Sie entstand durch Verkarstung. Unterirdische Hohlräume im Kalkstein lösten sich durch Grundwasser auf, bis die Decke des Höhlensystems einstürzte und diesen tiefen Einsturzkrater bildete.

So richtig klar ist uns hier nicht wie schnell wir fahren dürfen. In den meisten Ortschaftaften und Städten gilt jedoch eine max. Geschwindigkeit von 82 km/h. Wie man nur auf 82 km/h kommt bleibt uns unerschlossen.

Diese Moschee das direkte Herzstück des Mevlevi-Zentrums in Konya, gleich neben dem Mausoleum von Mevlana Celaleddin Rumi.

Hier die reich verzierte Grabstätte von Mevlana Celaleddin Rumi, dem Begründer des Sufismus, unter der berühmten Grünen Kuppel. Ein Ort tiefer Spiritualität.

Tanzende Derwische im Mevlana-Museum in Konya zeigt die rituellen Drehungen der Sema-Zeremonie des Mevlevi-Ordens. Hier sind sie in Wachs nachgebildet, doch wir haben sie ja bereits in echt gesehen.

Auf dem Friedhof in Konya sehen wir Grabsteine mit dem Geburtsjahr (D) 1311 und mit dem Sterbedatum (Ö) 17.10.1971. 

Das Traditionsgericht von Konya ist das berühmte „Etli Ekmek“, ein meterlanges, sehr dünnes Fladenbrot, das im Holzofen gebacken und mit gewürztem Hackfleisch, Zwiebeln und Tomaten belegt wird. Übereinstimmend stellen wir fest, dass es echt gut schmeckt.

Es geht weiter Richtung Südwesten immer in Richtung Mittelmeer. Unsere Route führt uns von der zentralanatolischen Hochebene um Konya durch das malerische Taurusgebirge hinab an die türkische Riviera nach Manavgat.

Auf dieser nicht wirklich viel befahrenen, aber recht kurvenreichen Strecke sind einige LKW unterwegs. Uns fällt immer wieder auf, dass das Thema „Ladungssicherung“ in der Türkei absolut keine Rolle spielt. Dieser mit Bimssteinen beladene LKW hat nicht einmal die oberen Steinpakete mit Gurten gesichert. Das ist aber hier so üblich.

Höchster Punkt unserer heutigen Etappe: Überquerung des Taurusgebirges am Alacabel-Pass (1.825 m) auf der spektakulären Route von Zentralanatolien an die türkische Riviera.

Nun „rollen“ wir nur noch runter zum Mittelmeer, allerdings bei regnerischem Wetter. Mal sehen was die nächsten Tage so bringen.